THE BASIC PRINCIPLES OF KERETA SEMPUT BILA TEKAN MINYAK

The Basic Principles Of kereta semput bila tekan minyak

The Basic Principles Of kereta semput bila tekan minyak

Blog Article



Punca kereta semput bila tekan minyak sering kali berpunca daripada komponen enjin yang tidak berfungsi dengan baik, seperti spark plug, penapis udara, dan fuel injector.

Kalau lebih kereta akan tersengguk seperti minyak tidak sampai ke enjin dan macam tidak ade electrical power kat spark plug.Keadaaan tu makin teruk dan enjin sekejap mati dan hidup.Tetapi bila dalam keadaan berhenti dan enjin “idle” semuanya Okay. Nak naik jalan berbukit pun tak boleh. Bila tekan minyak lebih enjin kompom mati. Kebetulan saya memang ada rakan mekanik. Bila bagitau masalah tu dia terus suruh tukar Distributor cap dan lepas tu kereta dah kembali normal.

We love to publish modified auto pictures, vehicle specs and do some limited testimonials.. Want to go to any car situations and share what we can about cars!

Pastikan anda menyelenggara lampu hadapan kereta anda sebelum berjalan pada waktu malam. Ini kerana lampu kereta merupakan sesuatu yang sangat penting. Masa yang sama, anda juga boleh di saman kerana lampu kereta yang tidak hidup terutamanya lampu hadapan kereta.

tapi cara plg baik kna bwk kt foreman gak, diorang kna tgk n rase sndiri tu baru snang nak troubleshoot, check out pg jumpe wsyop lain plak.

three. Oxygen Sensor – “Sensor oksigen ni ukur jumlah oksigen dalam ekzos, bagi tahu enjin sama ada pembakaran masalah kereta semput bahan api cukup atau tidak. Kalau sensor ni rosak, kau akan nampak kereta jadi lebih kuat makan minyak sebab enjin tak dapat kawal campuran udara-bahan api dengan betul.”

Sila kongsikan artikel ini dengan rakan-rakan anda dan baca lebih banyak strategies berguna tentang penjagaan kereta.

Adalah lebih baik untuk segera menukar tayar kereta supaya mereka tidak berbahaya kepada keselamatan memandu.

Penukaran penapis bahan api secara berkala adalah penyelesaian terbaik untuk mengelakkan masalah ini​.

tak pun throttle system kotor ke…..p hantar balik kat mana pasang ngv tu suruh dia regulate betul2….

Macam2 kemungkinanlah untuk masalah kereta ko tu, mungkin alternator atau mungkin cable wiring dah pecah, hati2 lah kalau nak baiki sendiri, sebab takut ada mana2 wire pecah atau terdedah boleh menyebabkan kebakaran. Kalau ada modal, bawalah bengkel yg ada pakar wiremen. suruh depa Look at semua cable dan kenal pasti mana2 wire cable yg rosak dan perlu di ganti. Perlu banyak sabor melayan masalah kereta camni..

Penyelesaian jika terdapat kerosakan pada pautan penstabil adalah menggantikannya dengan yang baru. Biasanya membeli established kanan dan kiri.

tekan clash jadi keras.tekan kuat enjin kreta macam nak mati…lps saya key tekan2 plahan2…lama2 jd lembut dan boleh masuk gear mcm biasa.strt mlm tadi dan pagi ni dia jadi benda yg sama….minta tolong bg pandangan ahli…risau saya ni.dah nak raya.mlm ni nk blk kmpg

Komponen ini akan diperiksa menggunakan dial gauge. Ia juga perlu mengetahui ciri-ciri pad brek haus.

Report this page